Arcul de gaz este umplut cu amestec de gaz inert sau ulei-aer într-un cilindru de presiune închis, astfel încât presiunea din cavitate să fie de câteva ori sau de zeci de ori mai mare decât presiunea atmosferică, iar diferența de presiune generată de utilizarea crucii -aria de sectiune a tijei pistonului este mai mica decat cea a pistonului pentru a realiza miscarea tijei pistonului. Datorită diferenței fundamentale de principiu, arcurile cu gaz au avantaje semnificative față de arcurile obișnuite: viteză relativ mică, schimbare mică a forței dinamice (de obicei în intervalul 1:1,2) și control ușor; Dezavantajul este că volumul relativ nu este la fel de mic ca arcul elicoidal, iar costul este ridicat, durata de viață este relativ scurtă.
În funcție de caracteristicile și domeniile de aplicare, arcurile cu gaz se mai numesc și tije de sprijin, dispozitive de reglare a unghiului, tije de presiune a gazului, amortizoare etc. În funcție de structura și funcția arcului de gaz, există mai multe tipuri de arcuri de gaz, cum ar fi free- arcuri cu gaz de tip, arcuri cu gaz cu autoblocare, arcuri cu gaz de tracțiune, arcuri cu gaz cu oprire aleatorie, arcuri cu gaz pentru scaun pivotant, tije de presiune cu gaz și amortizoare. În prezent, produsul este utilizat pe scară largă în automobile, aviație, echipamente medicale, mobilier, producție de mașini și alte domenii.
