Când temperatura scade, presiunea în cilindru scade, valoarea forței arcului cu gaz autoblocant scade treptat, iar punctul în care arcul cu gaz și ușa portbagajului ating un echilibru al cuplului crește treptat până când poate sări automat până când -30-40 grade sub zero. Procesul este totul manual, ceea ce este normal. La temperaturi ridicate, presiunea din interiorul arcului cu gaz crește din cauza dilatației termice. În acest moment, arcul cu gaz poate ridica ușa din spate fără a o ridica la un unghi de temperatură normal. Prin urmare, este normal ca usa sa se deschida automat cand o ridici usor vara. În timpul iernii, nu este din cauza scurgerii presiunii interne, ci din cauza expansiunii și contracției gazului în primăvară. În plus, în timpul utilizării, va exista grăsime pe arcul de gaz. Este aceasta o scurgere de ulei? De fapt, pentru a preveni intrarea prafului și a impurităților în cilindrul arcului cu gaz, capacul de praf și tija pistonului se potrivesc prin interferență. Când tija pistonului este întinsă, uleiul de lubrifiere de la blocul de ghidare este scos, iar când tija pistonului este comprimată, pelicula de ulei de pe suprafața sa este blocată de capacul de praf și nu poate curge înapoi. După mai multe întinderi și compresiuni, pe suprafața exterioară a capacului de praf se acumulează mai mult ulei, rezultând un fenomen de peliculă de ulei pe suprafața capacului de praf, astfel încât să puteți vedea că există grăsime pe arcul de gaz în loc de scurgeri de ulei!
Etanșarea cu gaz a arcului cu gaz autoblocant, ca componentă de bază, este componenta care etanșează gazul și uleiul și joacă un rol de etanșare prin potrivirea prin interferență cu tija pistonului. Când vopseaua rămâne și este adsorbită pe suprafața interioară a buzei tijei pistonului (adică suprafața de contact dintre garnitura de aer și tija pistonului), garnitura de aer este strânsă pentru a forma un canal de scurgere a aerului, ceea ce va provoca scurgeri cronice de aer. Prin urmare, atunci când utilizați și întrețineți mașina, încercați să evitați orice bandă, împachetarea pânzei și deteriorarea prin coliziune a tijei pistonului, pentru a evita eșecul funcției arcului cu gaz.
Arcul cu gaz autoblocant are patru tipuri de articulații: o singură bucată, o singură ureche, dublă ureche și articulație sferică universală, care sunt dintr-o singură piesă, o singură ureche, dublă ureche și articulație sferică universală. Proiectarea trebuie să se bazeze pe condițiile specifice ale locului de instalare. Selectați tipul de fiting care se potrivește cu dimensiunea arcului cu gaz. Se recomandă utilizarea tipului de cap bilă universal, care poate ajusta automat unghiul de conectare în timpul procesului de lucru, eliminând astfel forța laterală în timpul procesului de lucru a arcului cu gaz, potrivit în special pentru ocaziile care necesită o precizie ridicată de instalare. Pe scurt, indiferent de tipul de conector selectat, este necesar să vă asigurați că ușa din spate (capacul) după instalarea arcului de gaz poate fi deschisă și închisă fără interferențe și blocare.
